价格战赢家浮出水面，比亚迪稳中有增，雪铁龙直线拉升_当前要闻

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3月即将过去，中国车市的价格战也持续了差不多一个月。价格战的效果究竟怎么样呢？近日，不少第三方平台先后公布了3月第三周的各个品牌车型的销量数据。从数据中可以看到，大幅度的降价对终端消费还是起到了立竿见影的刺激作用，一些燃油车的销量出现了较大幅度的增长，不过，整个市场表现最好的仍然是以特斯拉和比亚迪为代表的新能源车型。

在3月20日-26日的周销量统计中，排名第一的仍然是特斯拉Model Y,当周的销量为12711辆，与过去几周相比总体平稳略有增长，本身特斯拉在年初宣布了降价，再加上3月份也是特斯拉的季度出货月，这个成绩也在意料之中。而特斯拉Model 3的销量则出现了大幅度的下滑，当周销量仅3164辆，这跟自主品牌同级别竞品大规模增加以及同级燃油车大幅度降价应该有较大的关系。

比亚迪的销量走势则表现得队形整齐，秦PLUS的周销量为9233辆，宋PLUS的周销量为7273辆，元PLUS的周销量为5360辆，海豚的周销量为4586辆，唐新能源的周销量为4230辆，汉的周销量为4015辆，无论是销量还是趋势，都保持了一种稳中有升的形势，这跟秦、汉、唐冠军版推出变相降价是有直接的因果关系的。不过比亚迪海豹(图片|配置|询价)的销量持续处于低位，当周销量仅1251辆，竞品降价直接削弱了海豹的竞争力。

从销量数据看，当周在价格战中受益比较多的还有长安系，长安汽车推出百亿补贴政策之后，长安系各细分市场的主销车型的销量均有所上涨。其中深蓝SL03的周销量为2607辆，较上周实现大幅度增长，长安逸动的周销量为6383辆，已经跻身到了销量排行的前五名。长安CS75PLUS、长安UNI-V、长安CS55PLUS的周销量均有所增长。

雪铁龙C6(图片|配置|询价)降价9万堪称本轮价格战的巅峰之作，而这样的动作带来了销量的大幅增长，雪铁龙C6当周的销量直线拉升，销量为1732辆，虽然总量不显眼，但增量明显。同时受惠的还有雪铁龙品牌其它车型，比如雪铁龙C3-XR当周的销量为4804辆，有可能会创出销量新高。

不少参与价格战的合资品牌燃油车也迎来销量的增长，其中雅阁(图片|配置|询价)因为全系降价2.6万迎来了销量大涨，当周销量为6530辆，轩逸、朗逸的表现也非常稳定，周销量在5000辆以上。传统燃油豪华车当周的表现不甚理想，BBA各主销车型销量均有所下滑，估计是由于上周新能源市场十分热闹，多款重量级豪华新能源车上市的原因。

至于造车新势力阵营，蔚来、理想、小鹏的周销量均表现一般，甚至有不同程度的下滑，反倒是哪吒V出现了V形上涨，周销量为2381辆，估计跟最近的出口大单有关。

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