五门掀背手动挡！广本型格HATCHBACK售13.99万起

【资料图】

INTEGRA，型格(图片|配置|询价)，这个名字想必对于南方朋友非常亲切。如今作为广汽本田制造的思域姊妹车，型格也迎来了它的两厢HATCHBACK版本上市。2月最后一天，广州已经温暖如春，在YCC！天宜商场内，配合灯光音响，主打时尚潮流的型格HATCHBACK公布了它的售价：

车辆共推出6款配置，2种动力，燃油版车型标配1.5T高功率发动机，售13.99-17.19万，其中入门版为手动变速箱。e:HEV混动车型2款配置，售16.99-18.29万。

车其实真的没什么可说，至少从前面的这个角度看起来，它和三厢版一模一样，鲜艳的配色，双色车身，扁平的车头，全LED头灯，处处散发着时尚运动气息。车身的尺寸为4563/1802/1415（1420）mm，轴距2735mm，除了长度比三厢版稍短，其它均保持一致。

混动车型的外观和燃油版几乎一致，在这个千篇一律的时代，广汽本田型格HATCHBACK仍然有着较为传统的燃油车设计，没有夸张的大嘴、贯穿灯带等流行元素，让我非常欣赏。所谓“爽快”，我想，它应该是化繁为简，注重内核而非外在。

车尾是掀背尾门的设计，尾灯部分和思域HATCHBACK较为相似。我觉得有些可惜，相比这样的车尾，我更喜欢三厢型格的L型尾灯带，辨识度很高也很犀利，HATCHBACK版本用思域的设计没有错，但若是也能原创一个就更好了。

得益于掀背和本田的MM空间理念，型格HATCHBACK后排可以4/6比例放倒，后备厢开口大且地台低，最大容量可达440L，方便装取行李。

内饰同样和型格三厢版保持一致，这样的设计在第一次见到时我很喜欢，但如今我已经很习惯了，相信你们也是一样。我简单介绍下配置。车辆拥有Honda SENSING安全超感系统，全系标配10个安全气囊，另外还有BOSE音响、卡片钥匙、手机无线充电、Honda CONNECT 3.0智导互联系统、OTA升级等，不过有些配置是高配独享。

混动车型使用按键式换挡，燃油版车型仍然是机械式挡杆，入门的手动版本提供6MT变速箱，它曾经在我试驾三厢版型格手动挡的时候给我留下很深的印象，离合很有韧劲，力道十分跟脚，长时间堵车也不会觉得左脚左腿酸痛，手动挡杆尺寸小巧，入挡丝滑，行程紧凑，配合整车相对不错的操控感受，它驾驶起来真的很有乐趣，是一台能好好玩的车型。

动力方面，240TURBO车型搭载1.5T发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，除了6MT车型外，匹配CVT变速箱。e:HEV车型使用第四代 i-MMD 混动系统，2.0L自吸发动机+电机构成，电机驱动为主，电机最大功率184马力，峰值扭矩315牛·米，发动机最大功率143马力，峰值扭矩182牛·米，匹配E-CVT变速箱。

发布会上还发布了型格HATCHBACK纯正用品，包含侧裙、尾翼等改装配件，进一步满足个性化需求，同时，「INTEGRA LABEL型格潮牌」正式发布，官方希望通过粉丝共创的方式，辐射更多年轻圈层，打造独一无二的汽车潮牌文化，助力广汽本田品牌年轻化再升维。

关键词： 最大功率 广汽本田 这个名字 时尚运动